7月31日，隨著一聲汽笛響鳴，一列載有跑步機(jī)的海鐵聯(lián)運(yùn)專列從廈門國際物流港駛出，預(yù)計(jì)5天后抵達(dá)成都國際鐵路港。

　　這是在廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)和四川自貿(mào)區(qū)青白江片區(qū)管理局簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，首次通過海鐵聯(lián)運(yùn)專列方式發(fā)送集裝箱貨物，為廈門、成都兩地企業(yè)打造了陸海聯(lián)運(yùn)新通道，有助于降低企業(yè)物流成本，提升物流效率。

　　7月10日，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)和四川自貿(mào)區(qū)青白江片區(qū)管理局簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。為落實(shí)兩區(qū)戰(zhàn)略合作，廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司和成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司配套簽署了兩港聯(lián)運(yùn)通道合作協(xié)議，以拓展海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道，促進(jìn)兩地要素資源自由流動(dòng)。

　　此次兩港合作專列的開通，既是落實(shí)兩區(qū)合作項(xiàng)目，推動(dòng)廈門拓展內(nèi)陸腹地、成都拓展東南出海口，共建陸海新通道的重要舉措，也促進(jìn)了兩區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化我市海鐵聯(lián)運(yùn)在沿海口岸的整體競爭力。

　　成都地處我國西部的中心位置，是我國西部地區(qū)重要商貿(mào)物流中心，與廈門同為國際性綜合交通樞紐，擁有我國中西部地區(qū)廣闊的市場腹地，前期廈門港務(wù)在廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門港口管理局牽頭下，積極拓展成都市場，憑借廈門港良好的航運(yùn)條件，特別是對(duì)東南亞和對(duì)臺(tái)航運(yùn)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，深入與成都國際鐵路港開展合作，此次廈門港-成都國際鐵路港陸海合作海鐵聯(lián)運(yùn)專列首發(fā)，正是兩地充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的重要作用，進(jìn)一步延伸兩港合作的創(chuàng)新嘗試。（記者 吳曉菁 通訊員 周瑩 李志達(dá)）