近日，從2023年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)暨中國(guó)交通運(yùn)輸新技術(shù)新成果推廣大會(huì)傳來(lái)捷報(bào)，由廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院等相關(guān)單位合作研究的《我國(guó)港口節(jié)能降碳路徑及關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》獲評(píng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。　　

　　據(jù)了解，該研究項(xiàng)目是在對(duì)港口節(jié)能低碳發(fā)展長(zhǎng)期跟蹤的基礎(chǔ)上，廣泛借鑒國(guó)內(nèi)外研究成果，以港口節(jié)能減排路徑及其關(guān)鍵技術(shù)為研究對(duì)象，兼顧理論研究與應(yīng)用研究，構(gòu)建港口行業(yè)節(jié)能減排完整技術(shù)體系，形成了港口能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)和碳排放核查方法、節(jié)能減排路徑體系、節(jié)能減排成效評(píng)估方法、能耗和碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等系列成果，并取得了多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)明專利和軟件著作權(quán)，在行業(yè)內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)港口行業(yè)節(jié)能降碳科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。

　　

值得一提的是，在該研究項(xiàng)目的助力下，“十三五”期間廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)綜合單箱能耗下降37.6%，近三年清潔能源使用占比提升5個(gè)百分點(diǎn)，單箱二氧化碳排放量下降30%，并獲2023年“亞太綠色港口”稱號(hào)，成為國(guó)內(nèi)首家多個(gè)集裝箱碼頭聯(lián)合參評(píng)的獲獎(jiǎng)單位。廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)旗下海天、海潤(rùn)、嵩嶼、國(guó)際貨柜、新海達(dá)碼頭均獲“中國(guó)港口四星級(jí)綠色港口”稱號(hào)。海潤(rùn)碼頭《以綠色智慧港口建設(shè)打造減污降碳協(xié)同增效“海滄樣板”》更入選了生態(tài)環(huán)境部第二批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新實(shí)踐案例。

　　未來(lái)，廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)研究成果的應(yīng)用，以創(chuàng)新為核心要素，圍繞加快新質(zhì)生產(chǎn)力，培育港口高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，為建設(shè)更深層次的綠色港口，助力福建港口邁向世界一流強(qiáng)港作出新的更大貢獻(xiàn)。